自転車のタイヤを交換することに。
これまでの26×1.75から1.25にしようと、ショップをまわったのですが、1.25は置いていないお店ばかりでした。やっぱり1.50がメジャーなサイズなんでしょうね。
ランドナーだし、1.25では不安もあるので、1.50を装備することにしました。
サイクルベースあさひで、1本1980円で購入することができました。
ついでにチューブも古くなっていたし、あとリムテープも張り替えのために購入しました。
リムテープを丁寧にはります。
新旧タイヤ。
サイズ上は少しだけ違いなのに、見た目ははっきりわかります。
こうして前後とも交換完了。
感じがかわりました。ランドナーなので、1.25だと細すぎて、見た目も悪かったかもしれません。このあと試乗しましたが、ペダルが軽くなっていました。
少しのことなのに、変わるものですね。
2011年4月21日木曜日
江ノ島・鎌倉サイクリング
休日の江ノ島・鎌倉は観光客で混雑している上、道も車だらけで大渋滞。
一度平日に行ってのんびりしたいと思い、出かけることにしました。
東京~横浜間は15号線(第一京浜)を利用しました。 この道はアップダウンがないので助かります。
15号線から国道1号線に合流です。1号線はかなりのアップダウンでくたくたになってしまいました。
出発から約5時間で、江ノ島に到着しました。久々の長距離だったので、無理せずにゆっくり来ました。
江ノ島駅隣の海岸線に続く歩道です。休日なら人がいっぱいいるところでしょうけど、 今日は平日、のんびり海に向います。
江ノ電が道の真ん中を走っています。
海にたどり着いたのですが、お寺が気になって戻りました。龍口寺というお寺で五重の塔がありました。
休日だと、江ノ島に向かう道が大渋滞となっています。ちなみに自転車は車道通行止めです。歩道を走らなければいけません。
こんな景色を眺めながら、お弁当を蓋を開けて、「いただきま~す」と、その瞬間!!
トビに襲われてしまい、おかずだけ持って行かれてしまいました!!!
通りがかりの人に、「ここで食べちゃダメ」って注意されました。確かに、こんな看板があちこちにありました。でも怪我しなくてよかった。。
食べることを諦めて、のんびり海を見ながら寝転びました。
さぁ、これからどこへ行こうか。
江ノ島から鎌倉まではそう遠くはありません。海岸線を東方向に走り出します。
江ノ電の鎌倉高校前駅です。海の前にある駅、素敵ですよね。
よくパンフ等に出てくる、鎌倉高校前駅の隣にある風景です。
稲村ヶ崎に着きました。ここから見る夕日はきれいだそうです。
鎌倉へ行ったのですが、平日にもかかわらず混雑していて、とてもゆっくりできるような状況ではありませんでした。銭洗寺に行ってみたかったのですが、かなり山の中のようで、断念しました。
旅行日 平成23年4月4日
走行キロ 147km
一度平日に行ってのんびりしたいと思い、出かけることにしました。
東京~横浜間は15号線(第一京浜)を利用しました。 この道はアップダウンがないので助かります。
15号線から国道1号線に合流です。1号線はかなりのアップダウンでくたくたになってしまいました。
出発から約5時間で、江ノ島に到着しました。久々の長距離だったので、無理せずにゆっくり来ました。
江ノ島駅隣の海岸線に続く歩道です。休日なら人がいっぱいいるところでしょうけど、 今日は平日、のんびり海に向います。
江ノ電が道の真ん中を走っています。
海にたどり着いたのですが、お寺が気になって戻りました。龍口寺というお寺で五重の塔がありました。
休日だと、江ノ島に向かう道が大渋滞となっています。ちなみに自転車は車道通行止めです。歩道を走らなければいけません。
こんな景色を眺めながら、お弁当を蓋を開けて、「いただきま~す」と、その瞬間!!
トビに襲われてしまい、おかずだけ持って行かれてしまいました!!!
通りがかりの人に、「ここで食べちゃダメ」って注意されました。確かに、こんな看板があちこちにありました。でも怪我しなくてよかった。。
食べることを諦めて、のんびり海を見ながら寝転びました。
さぁ、これからどこへ行こうか。
江ノ島から鎌倉まではそう遠くはありません。海岸線を東方向に走り出します。
江ノ電の鎌倉高校前駅です。海の前にある駅、素敵ですよね。
よくパンフ等に出てくる、鎌倉高校前駅の隣にある風景です。
稲村ヶ崎に着きました。ここから見る夕日はきれいだそうです。
鎌倉へ行ったのですが、平日にもかかわらず混雑していて、とてもゆっくりできるような状況ではありませんでした。銭洗寺に行ってみたかったのですが、かなり山の中のようで、断念しました。
旅行日 平成23年4月4日
走行キロ 147km
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